Как известно, работа тормозов в автомобиле заключается в блокировке колес, в результате чего автомобиль должен сразу остановиться. Однако на практике часто случается, что автомобиль просто скользит по дороге, а полная блокировка колес делает его не управляемым. Поэтому были разработаны самые разные системы, предотвращающие блокировку колес во время торможения.

Первой активной системой, обеспечивающей безопасность в автомобиле, стала система блокирования тормоза — Anti-lock Brake System. Она не дает полностью блокировать колеса во время резкого торможения, и автомобиль не теряет управление. Для правильного срабатывания этой системы необходимо при торможении полностью выжимать педаль тормоза — только тогда тормозное усилие распределяется равномерно и достигается нужное сцепление колес с дорогой. Однако водитель может выжать педаль тормоза недостаточно сильно и тогда срабатывает еще одна система — BA (Brake Assist). Эта система включается при резком, но слабом нажатии педали тормоза. В результате, в системе тормоза увеличивается давление.
Все эти системы безопасности сработают, только если нажать педаль тормоза. Но в аварийной ситуации на дороге водители могут терять контроль над собой и машиной. Для предотвращения таких ДТП создают все новые и новые системы безопасности, которые помогут не допустить возникновение такой ситуации. К ним относятся система ESP (система устойчивости) и система ASR — антипробуксовочная.

При плохом сцеплении, например на скользкой дороге, система ABS не дает резко трогаться с места автомобилю, в результате чего допускается пробуксовка колес. Поэтому при наличии системы АВS, необходима обязательная возможность отключения этой системы. Система ощущает, когда колёса начинают буксовать благодаря встроенным датчикам. И в результате, дает меньшие обороты двигателю. Система ASR, благодаря своей высокой эффективности, применялась на таких соревнованиях, как Формула-1. Но самой лучшей среди такого рода стабилизирующих систем считается ESP.

Уникальность ее в том, что она не только способна исправить опасную ситуацию на дороге, но и предсказать ее появление. Как только возникнет угроза потери контроля над автомобилем, система сразу включается в работу. И хотя этой системе более десяти лет, она все время совершенствуется, и еще ни одна из подобных систем еще не превзошла ESP. Системы, позволяющие управлять автомашиной без участия водителя на небольшой скорости движения, разрабатываются уже давно. Но основой для всех новых систем является пока что «обычная» — ABS.

ОСТАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ