Довелось мне недавно покататься на новеньком Infiniti EX35. Скажу я вам, ощущения просто фантастические. Не даром про эту марку говорят, что в ней все «премиум». Инфинити – этим все сказано. Или нет?

В своей статье, я попробую ответить на этот вопрос. 302 лошадиных силы, которые развивает двигатель V6 объемом 3,5 литра, вполне достаточно, чтобы удовлетворить практически любого автолюбителя, предпочитающего комфортную езду. Разумеется это не спорткар, более того, на этом автомобиле и не хочется гонять на запредельных скоростях, скорее наоборот, хочется ехать как можно медленнее, чтобы подольше времени провести за рулем этого уникального автомобиля. Что касается умного полного привода AWD, то система сама анализирует поверхность дороги и при необходимости включает полный привод, все остальное время машину двигает исключительно задний привод, как и подобает автомобилям класса люкс.

Что касается коробки передач то машина оснащена 5 ступенчатой АКПП, с функцией ручного переключения, для любителей подергать за рычаг. Думаю не нужно говорить, что машина с ног до головы напичкана электронными няньками. Такими, как электронная система распределения тормозных усилий, курсовой устойчивости, антиблокировки, пробуксовки, износа колодок и контроля давления в шинах. Апофеоз всему это чип ключ, с памятью. Вообще надо сказать что в комплекте идет 3 ключа и у каждого свои настройки. То есть, к примеру, вы вставляете в чип-ридер ваш ключ, кресло, руль, зеркала, аудиосистема регулируются под вас. Ваша жена вставляет свой ключ, машина принимает все ее настройки. Что касается комплектаций и цен, то машина, на которой ездил я — Infiniti EX35 AWD в комплектации Premium.

Если хочется большего комфорта, то за дополнительную оплату можно приобрести комплектацию EX35 AWD Elite, в которой из опций будет круиз-контроль, отделка деревом, люк, перфорированная кожа и вешалка, встроенная в подголовник сиденья водителя. Еще за дополнительную оплату можно заказать комплектацию EX35 AWD Elite+Navi. Из названия видно, что она дополнена навигатором, который, между прочим заполнен последнимикартами, умеет общаться на русском языке и лихо пересчитывает маршрут. Автомобиль, который я тестировал, был оснащен 4 камерами, облегчающими парковку.

Причем ориентироваться можно не только по картинке на мониторе, но и по разноцветным линиям траектории, которые высчитывает компьютер, в зависимости от угла поворота колес. Расход топлива в смешанном цикле, заявленный производителем, составляет 12,3л/100км. И все же, как я не пытался, расхода меньше 15,3л/100км у меня не получилось добиться. Зато до сотни этот чудесный автомобиль разгоняется довольно резво. У меня это занятие заняло около 7,5-8 секунд. Совсем не плохо для кроссовера, не правда ли? То что не понравилось, так это довольно скудное пространство для задних пассажиров и небольшое багажное отделение. Но вряд ли в этом автомобиле вы будете перевозить мешки с картошкой, а вот для чемоданов в поездке на море места предостаточно.

Отвечая на вопрос, поставленный в начале статьи, хочу сказать что автомобили Infiniti — это, однозначно, автомобили премиум сегмента.

ОСТАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ