Тюнинг Lexus RX

Branew всерьёз взялся за Lexus RX

Новые кроссоверы серии RX от компании Lexus появились на дорогах всего мира, но студии, занимающиеся тюнингом, не спешили браться за работу. Однако ситуация изменилась благодаря японской компании Branew, которая решила улучшить эстетическую составляющую и аэродинамические свойства обновлённых Lexus. Она разработала специальный комплект обвеса для RX 450h.

Вызывающий стиль
Литера h в индексе модели даёт понять, что перед нами предстал не «обыкновенный» автомобиль своего класса. Кроссовер имеет мотор с гибридной силовой установкой. Подобные агрегаты фактически никто не тюнингует, и RX 450h не является исключением. Наверное, именно поэтому умельцы из Branew бросили все силы на качественный аэродинамический обвес. В его комплект входят накладки на передний кузов со специальными светодиодными матрицами, новые пороги, насадка на глушитель, сделанная из нержавеющей стали, и обновлённый задний бампер. Заводская система выпуска не подвергалась модернизации, а значит, что четыре эффектных патрубки лишь внешне придают машине облик спортсмена. Кроме того, специалисты Branew предлагают на выбор покупателям фирменные колёсные диски 22 и 24 дюймов.
Белый принц. Nissan 370Z после тюнинга в ателье Branew
Японская фирма Branew продемонстрировала одну из своих работ – Nissan 370Z, оснащённый эксклюзивным аэродинамическим обвесом. Также разработчики не поленились модифицировать механику автомобиля.

Внешние преобразования Lexus RX и Nissan 370Z
Внешний тюнинг коснулся боковых юбок машины, был поставлен новый передний бампер, на обновлённом заднем кузове стал выделяться небольшой, но очень уместный спойлер. В Nissan 370Z появились отличные 22-дюймовые колёса с литьём. Возможен и 20-дюймовый вариант. По желанию заказчика все внешние детали авто за исключением антикрыла и дисков делают либо из фибергласа, либо из карбонового волокна.
Улучшение характеристик двигателя Lexus RX и Nissan 370Z
Специалисты компании также потрудились на славу над серийным 3,7 литровым силовым агрегатом V6 мощностью 330 «лошадок». После процесса перепрограммирования была увеличена его общая производительность. Детальной информации из стана компании пока не поступало. Но вернёмся к тюнингу. Не обошлись без изменений настройки подвески, блока управления, тормозной и выхлопной систем. Последняя, к слову, обзавелась симпатичными наконечниками из титанового сплава.

Как говорилось ранее, технические характеристики модернизированного Nissan 370Z остаются в секрете. Стоимость тюнингованного автомобиля также не разглашается.

ОСТАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ