Porsche Boxster Spyder: быстрее ветра

Мировой автопром переживает отнюдь не лучшие времена. У Porsche дела обстоят тоже не блестяще. Для стимулирования продаж понадобился новый толчок. С появлением нового бестселлера, Porsche надеется поправить свои дела. На эту роль претендует Boxster Spyder. Апгрейд удался. Еще бы! Ведь передовые технические наработки у Porsche в достатке. И новинки выходят одна за другой.

Младшая модель Boxster названа Spyder. Это ностальгия или дань уважения к первому автомобилю, принесшему славу гоночного автомобиля еще во времена, когда гонки происходили в открытых автомобилях. Даже формы «бугров» за спинками сидений сохранили свои былые очертания. И этот кусочек истории Porsche возможно приобрести за меньшие деньги, чем 911 Turbo.

Апгрейд наизнанку?
Апгрейд предполагает усовершенствование в частностях, улучшающие общую концепцию. В данном же случае облегчили версию Boxster S с его мотором 3,4 л. Новинка стала легче предшественника на 80 кг и теперь ее снаряженная масса составляет 1275 кг. Заменили активные амортизаторы PASM на более жесткие, стальные двери стали алюминиевыми, смонтировали в салоне облегченные спортивные кресла. Отказались не только от аудиосистемы, но и от кондиционера.

Центр тяжести сместился ниже благодаря занижению шасси на 20 мм. Также сэкономили и на тенте. Он стал почти невесомым и лишен какой-либо автоматики. Ручками, господа, ручками. Но скоростной максимум в 267 км/ч можно достичь, только сложив тент. Он просто не выдержит напора встречного потока воздуха при такой скорости. Кстати, в максимальной скорости Spyder проигрывает своему старшему брату всего лишь 5 км/ч.

Быстрее ветра.
Двигатель в 3,4 л. Spyder получил в наследство от Cayman S, а не от Boxster S, как ожидалось, исходя из логики. При 7200 об. Он выдает 320 л.с., что на 10 лошадок в табуне больше. За счет максимального крутящего момента в 370 Нм, Spyder шустрее, чем Boxster S при разгоне до 100 км/ч. На 0,4 сек. Его показатель – 4,8 с. Немаловажную роль в этом играет и семиступенчатая коробка с двумя сцеплениями, полностью роботизированная и имеющая два спортивных режима в дополнение к основному. Сказать, что передачи включаются быстро, означает ничего не сказать. Все происходит в сверхбыстром темпе.

Летом крыша не нужна.
Для любителей прокатиться с ветерком (в прямом и переносном смысле) Porsche Boxster Spyder поступит в продажу уже этой весной. Базовая цена составляет 53 000€. Это без учета налогов. В Германии, к примеру, Spyder станет на 10 000€ обременительнее для кошелька покупателя.

Выбор покупателя.
Так что в итоге получат будущие счастливые обладатели с приобретением долгожданного продолжателя славных спортивных традиций фирмы Porsche?
— минимальный комфорт с ностальгической внешностью
— 320 лошадок под капотом от Cayman S
— клиренс понижен на 20 мм
— простейший тент с управлением вручную.

В общем итоге прорисовывается полный арсенал «гонщика». А Вы видели иной Porsche?

Недавние публикации

Cinci situații în care doar un buchet de trandafiri te poate salva

Viața este imprevizibilă. Poate că nu ai avut timp pentru aniversare, ai încurcat ziua de naștere sau te-ai trezit...

Как выбрать автозапчасти: советы эксперта

Подбор автозапчастей — задача, от которой зависит надежность работы автомобиля. На рынке представлены как оригинальные запчасти, так и их аналоги. Неправильный выбор может привести к...

«Фарба-Групп» – все для ремонта и отделки объектов

Представить себе современное строительство без качественных материалов крайне проблематично. Именно они обеспечивают комфорт на объекте, создавая необходимые предпосылки для...

Cât câștigă Cristiano Ronaldo la Al-Nassr?

O analiză a celui mai mare contract din fotbal Cristiano Ronaldo a semnat un contract record cu Al-Nassr în decembrie...

Не пропустите

Как заказать товары с Amazon с доставкой в Молдову с помощью сервиса NP shopping

Amazon — это один из крупнейших интернет-магазинов в мире,...

Consist Capital отзывы: можно ли доверять брокеру?

Инвесторы, которые вкладывают деньги в финансовые рынки, находятся в...

Вам может понравиться