Агентство по рассмотрению жалоб аннулировало результаты тендера на закупку новых автобусов для Кишинева

Национальное агентство по рассмотрению жалоб (Agenție Naționala pentru Soluționarea Contestațiilor — ANSC) аннулировало результаты тендера на  закупку 13 новых автобусов из Румынии, который проводила столичная мэрия, из-за жалобы одного из участников — компании Carpat Belaz Service, сообщает realitatea.md.

Carpat Belaz Service обратилась в агентство с жалобой на нарушение правил организации конкурса. Компания заявила, что другая румынская компания, выигравшая тендер — BMC TRUCK & BUS — победила нечестно, так как указала в предложении срок доставки всего один день, что слишком мало. Также Carpat Belaz Service утверждает, что предложила 15 автобусов за те же деньги, за которые BMC TRUCK & BUS предложила 13 автобусов.

Компания BMC TRUCK & BUS в ответ заявила, что действительно может доставить автобусы за день с момента подписания контракта, кроме того, их автобусы потребляют меньше топлива.

Тем не менее, результаты тендера было решено аннулировать.

В сентябре Национальное агентство по рассмотрению жалоб отменило предыдущий конкурс на закупку новых автобусов для Кишинева. Тогда жалобу также подал один из участников — компания Eximotor.

О проведении тендера на закупку новых автобусов столичная мэрия объявила в середине августа. На эти цели в городской казне предусмотрено 20 млн леев. Основные требования к новому транспорту: наличие кондиционеров, трех дверей и низкий пол.

Тем временем по Кишиневу курсируют всего 124 автобуса. В автобусном парке говорят, что для нормальной работы существующей маршрутной сети необходимо как минимум 140 машин. Самым «молодым» столичным автобусам 11 лет: это 20 единиц фирмы Man. Остальные — LAZ 2004 года и «Икарусы», которым от 19 до 27 лет. Все они, по уверениям руководства автобусного парка, соответствуют техническому регламенту и дважды в год проходят техосмотр, но многие по нормативам уже давно пора списать.

Недавние публикации

De ce angajații buni nu ajung lideri: cum dezvolți „a doua linie”

În aproape orice companie există executanți puternici: oameni de încredere, inteligenți, responsabili. Te poți baza pe ei, „trag” greu,...

Serviciul ca avantaj competitiv: ce îl face, de fapt, pe client loial

În majoritatea nișelor de azi, să concurezi doar prin preț e o fundătură. Clientul are opțiuni: produse similare, promisiuni...

De ce clienții nu înțeleg pentru ce plătesc: cum „împachetezi” valoarea fără „apă”

O situație frecventă în B2B și servicii: produsul e ok, echipa lucrează, concurenți există, dar clienții se blochează constant...

Почему хорошие сотрудники не растут в руководителей: как развивать “вторую линию”

Почти в каждой компании есть сильные исполнители: надёжные, умные, ответственные. На них можно опереться, они “тащат”, не подводят, закрывают...

Не пропустите

De ce angajații buni nu ajung lideri: cum dezvolți „a doua linie”

În aproape orice companie există executanți puternici: oameni de...

Вам может понравиться