Мэрия Кишинева планирует повысить стоимость проезда в общественном транспорте

Мэрия Кишинева планирует повысить стоимость проезда в общественном транспорте в муниципии. Будущие расценки пресс-служба мэрии не сообщает, но отмечает, что соответствующий проект уже разработан управлением общественного транспорта и передан на рассмотрение муниципальному совету.

Согласно сообщению мэрии с требованием повысить тарифы на проезд к муниципальным властям обратились администраторы общественного транспорта и 15 частных перевозчиков. В сентябре мэрия вынесет вопрос о повышении стоимости проезда на общественное обсуждение с участием муниципальных советников, экспертов и представителей гражданского общества. Траспортники должны будут обосновать свое требование повысить цены на проезд, представив экономическо-финансовую ситуацию предприятий.

«После обсуждения и консультаций со всеми фракциями мунсовета мэрия примет решение по поводу новых тарифов», — говорится в сообщении для прессы.

Сейчас стоимость проезда на троллейбусе — 2 лея, на автобусе — 3 лея, а на маршрутном такси — 3 лея. Они были установлены решением мунсовета в 2006 году и до сих пор не менялись.

Недавние публикации

Кассовые разрывы у прибыльного бизнеса: почему возникают и как закрыть

Один из самых неприятных сюрпризов для владельца — когда бизнес вроде бы прибыльный, отчёты “плюсовые”, продажи идут, а в...

De ce angajații buni nu ajung lideri: cum dezvolți „a doua linie”

În aproape orice companie există executanți puternici: oameni de încredere, inteligenți, responsabili. Te poți baza pe ei, „trag” greu,...

Serviciul ca avantaj competitiv: ce îl face, de fapt, pe client loial

În majoritatea nișelor de azi, să concurezi doar prin preț e o fundătură. Clientul are opțiuni: produse similare, promisiuni...

De ce clienții nu înțeleg pentru ce plătesc: cum „împachetezi” valoarea fără „apă”

O situație frecventă în B2B și servicii: produsul e ok, echipa lucrează, concurenți există, dar clienții se blochează constant...

Не пропустите

Кассовые разрывы у прибыльного бизнеса: почему возникают и как закрыть

Один из самых неприятных сюрпризов для владельца — когда...

De ce angajații buni nu ajung lideri: cum dezvolți „a doua linie”

În aproape orice companie există executanți puternici: oameni de...

Вам может понравиться