Пассажиры рейса TAROM рассказали, что им пришлось пережить

Самолет компании Tarom, который совершал рейс Бухарест-Кишинев, накануне не вписался в рамки взлетно-посадочной полосы и выкатился за ее пределы.

В связи с этим все другие рейсы на время отложили, а некоторые воздушные судна перенаправили в ясский аэропорт.

В момент торможения самолет начало водить из стороны в сторону, и пока пилоты пытались исправить ситуацию, судно выкатилось за пределы полосы.

Из-за этого остальным самолетам пришлось кружить в небе над аэропортом, ожидая разрешения на посадку.

«Примерно час кружили. Сказали, что в аэропорту технические проблемы, и опоздаем на час. Нет, не испугались».

Переживали и встречающие.

Должен был прилететь в 18.20, ничего не было слышно в течение двух часов, потом сказали, что задерживается. Слышал, что в аэропорту произошел инцидент, но нам сказали не сразу».

На борту самолета находились 39 человек, никто не пострадал. Инцидент расследуют представители молдавской и румынской гражданской авиации и комиссия министерства транспорта.

Недавние публикации

Почему Range Rover остаётся символом статуса и вкуса

От наследия и дизайна до актуальных технологий: что делает Range Rover выбором тех, кто ценит качество и репутацию В автомобильном...

Кассовые разрывы у прибыльного бизнеса: почему возникают и как закрыть

Один из самых неприятных сюрпризов для владельца — когда бизнес вроде бы прибыльный, отчёты “плюсовые”, продажи идут, а в...

De ce angajații buni nu ajung lideri: cum dezvolți „a doua linie”

În aproape orice companie există executanți puternici: oameni de încredere, inteligenți, responsabili. Te poți baza pe ei, „trag” greu,...

Serviciul ca avantaj competitiv: ce îl face, de fapt, pe client loial

În majoritatea nișelor de azi, să concurezi doar prin preț e o fundătură. Clientul are opțiuni: produse similare, promisiuni...

Не пропустите

Кассовые разрывы у прибыльного бизнеса: почему возникают и как закрыть

Один из самых неприятных сюрпризов для владельца — когда...

De ce angajații buni nu ajung lideri: cum dezvolți „a doua linie”

În aproape orice companie există executanți puternici: oameni de...

Вам может понравиться