Поезд № 66/65 Кишинев-Москва может быть отменен. Украина рассматривает вопрос прекращения ж/д сообщения с Россией

Украинские власти задумались о прекращении железнодорожного сообщения с Россией. «Укрзализныця» рассматривает вопрос прекращения ж/д сообщения с Россией после перевода почти всех российских пассажирских поездов на курсирование в обход Украины, передает портал 112.ua со ссылкой на министра инфраструктуры Украины Владимира Омеляна. При этом поезд № 66/65 Кишинев-Москва остался единственным российским поездом, который курсирует по территории Украины.

Как сообщалось, с 11 декабря компания «Российские железные дороги» полностью перевела пассажирские поезда на курсирование в обход Украины, по новой железнодорожной ветке «Журавка — Миллерово». Это позволило пустить поезда, следующие из северных и центральных регионов России на юг, в обход Украины через Воронежскую и Ростовскую области.

«С вводом в действие нового графика движения поездов на 2017-2018 год по участку Журавка-Миллерово начали курсировать свыше 120 пассажирских и до 30 грузовых поездов ежесуточно», — говорится в сообщении РЖД.

После того, как Россия пустила поезда в обход Украины, «Укрзализныця» также рассматривает вопрос прекращения железнодорожного сообщения с РФ. Об этом в комментарии «112 Украина» заявил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян.

«Вопрос о железнодорожном сообщении с РФ в первую очередь рассматривается сейчас «Укрзализныцей». Думаю, об окончательном решении мы сможем сообщить в 2018 году. Есть две составляющие — грузовая и пассажирская. Из пассажирского у нас есть единственный российский поезд, курсирующий по направлению «Кишинев-Москва» и несколько украинских, следующих на Москву. После анализа, проведенного «Укрзализныцей», мы будем готовы принять правительственное решение соответствующего характера», — заявил Омелян.

Он отметил, что Украина не понесет убытков от прекращения курсирования российских поездов через свою территорию.

Поезд № 66/65 Кишинев-Москва является на сегодняшний день единственным российским поездом (формирования ОАО «ФПК»), курсирующим транзитом по территории Украины, подтверждает «Интерфакс-Украина» со ссылкой на данные «Укрзализныци».

Помимо российского поезда № 66/65, по маршруту Кишинев-Москва следуют еще два состава Железных дорог Молдовы: № 47 и 341. Затронет ли эти поезда возможное прекращение ж/д сообщения между Украиной и Россией не сообщается.

Недавние публикации

Почему хорошие сотрудники не растут в руководителей: как развивать “вторую линию”

Почти в каждой компании есть сильные исполнители: надёжные, умные, ответственные. На них можно опереться, они “тащат”, не подводят, закрывают...

Сервис как конкурентное преимущество: что реально делает клиента лояльным

В большинстве ниш сегодня конкурировать только ценой — путь в никуда. У клиента есть выбор, похожие продукты, похожие обещания,...

Почему клиенты не понимают, за что платить: как упаковать ценность без “воды”

Частая ситуация в B2B и услугах: продукт нормальный, команда работает, конкуренты есть, но клиентов постоянно “клинит” на цене. Они...

CRM a fost implementat, dar mai ușor nu a devenit: semne că sistemul lucrează împotriva echipei

Ideea de CRM sună foarte bine: „totul într-un singur loc, clienții nu se pierd, management pe date, funnel transparent”....

Не пропустите

Почему хорошие сотрудники не растут в руководителей: как развивать “вторую линию”

Почти в каждой компании есть сильные исполнители: надёжные, умные,...

Сервис как конкурентное преимущество: что реально делает клиента лояльным

В большинстве ниш сегодня конкурировать только ценой — путь...

Вам может понравиться