Извилистые серпантины, проложенные среди отвесных скал, густые хвойные леса, окутанные туманом, горные вершины и бирюзовая гладь ледникового озера Lacul Bâlea. С высоты эта дорога выглядит как огромная лента, извивающаяся по склонам Карпат.
Трансфэгэрэшан (Transfăgărășan), известная также как DN7C, пересекает горный массив Фэгэраш в Южных Карпатах, соединяя исторические регионы Валахию и Трансильванию.
Её строительство началось в 1970 году по инициативе Николае Чаушеску, а официальное открытие состоялось в 1974 году. Трасса поднимается на высоту около 2 042 метров над уровнем моря.
Международное признание: результаты рейтингов 2026 года
Трансфэгэрэшан продолжает привлекать внимание международных туристических и автомобильных изданий:
6-е место в Европе — в рейтинге самых извилистых и впечатляющих автомобильных дорог, опубликованном в августе 2026 года. Исследование компании Avis учитывало протяжённость маршрута, высоту, количество поворотов, популярность в Instagram и поисковые запросы Google. Первое место занял итальянский перевал Стельвио.
4-е место в мире — среди лучших автомобильных маршрутов для электромобилей. По исследованию австралийской компании iSelect, опубликованному в июне 2026 года, маршрут получил 91,93 балла из 100. Аналитики оценивали протяжённость, доступность зарядных станций, стоимость зарядки и отзывы путешественников.
7-е место в мировом пользовательском рейтинге — на платформе Highwayy, где дороги оцениваются по отзывам и голосам путешественников. Трансфэгэрэшан получил оценку 4,8 из 5 на основе примерно 1 700 голосов.
Впечатляет и то, что в европейском рейтинге Avis соседняя Трансальпина заняла пятое место. Таким образом, Румыния стала единственной страной, представленной двумя дорогами в первой шестёрке.
Здесь каждый поворот открывает новую панораму: облака, плывущие между горными вершинами, суровые скальные массивы, высокогорные озёра и бескрайние леса.
Это место, где инженерное мастерство человека встречается с грандиозным масштабом природы.
Трансфэгэрэшан — не просто дорога, соединяющая две части страны. Это самостоятельная туристическая достопримечательность и одно из самых узнаваемых природно-инженерных впечатлений Румынии.