В правящей коалиции готовится реструктуризация за счет партии Гимпу

Новая структура правительства будет сокращена за счет министерств и ведомств, возглавляемых представителями Либеральной партии Михая Гимпу.

Согласно одному из официальных проектов структуры правительства, в новом кабмине останется лишь 9 министерств. Эта структура вызвала практически молниеносную реакцию со стороны либералов, которые посредством своего министра транспорта миллионера Юрия Киринчука распространили свой проект структуры правительства. Либерал также дал понять, что ЛП будет сопротивляться ликвидации министерства транспорта, являющегося основным источником админресурса возглавляемой Михаем Гимпу партии.

Наблюдатели уже расценили сокращение за счет либералов, как начальный этап выведения партии Михая Гимпу из правящей коалиции, которая в ближайшее время уже будет располагать достаточным количеством голосов в парламенте и без голосов депутатов ЛП, за счет очередных перебежчиков (предположительно из фракции Партии социалистов и части депутатов-либералов).

Так, в новой структуре правительства функции ныне возглавляемого либералом министерства транспорта будут переданы Министерству экономики и инфраструктуры. Министерство окружающей среды перейдет в Министерство сельского хозяйства, регионального развития и окружающей среды. Министерство образования войдет в Министерство просвещения, культуры и науки.

Единственное министерство, которое ныне возглавляется представителем ЛП и, возможно, останется за ней, является Министерство обороны. Это ведомство возглавляется вице-председателем ЛП Анатолом Шалару, который известен своей лояльностью олигарху Владимиру Плахотнюку, реально контролирующему правящую коалицию.

В нынешнюю правящую коалицию, созданную под руководством олигарха владимира Плахотнюка, входят 20 депутатов от Демпартии, 27 «неприсоединившихся» депутатов – бывших членов ПКРМ и ЛДПМ, а также 13 депутатов ЛП.

Недавние публикации

Почему Range Rover остаётся символом статуса и вкуса

От наследия и дизайна до актуальных технологий: что делает Range Rover выбором тех, кто ценит качество и репутацию В автомобильном...

Кассовые разрывы у прибыльного бизнеса: почему возникают и как закрыть

Один из самых неприятных сюрпризов для владельца — когда бизнес вроде бы прибыльный, отчёты “плюсовые”, продажи идут, а в...

De ce angajații buni nu ajung lideri: cum dezvolți „a doua linie”

În aproape orice companie există executanți puternici: oameni de încredere, inteligenți, responsabili. Te poți baza pe ei, „trag” greu,...

Serviciul ca avantaj competitiv: ce îl face, de fapt, pe client loial

În majoritatea nișelor de azi, să concurezi doar prin preț e o fundătură. Clientul are opțiuni: produse similare, promisiuni...

Не пропустите

Кассовые разрывы у прибыльного бизнеса: почему возникают и как закрыть

Один из самых неприятных сюрпризов для владельца — когда...

De ce angajații buni nu ajung lideri: cum dezvolți „a doua linie”

În aproape orice companie există executanți puternici: oameni de...

Вам может понравиться