Moldova va face parte dintr-un nou coridor de transport care va lega țara de România și de rețeaua rutieră europeană.
Guvernul a aprobat proiectul de lege privind ratificarea acordului cu România referitor la construcția și exploatarea infrastructurii de transport de interes strategic. Elementul central al proiectului este noul pod rutier peste Prut, între Ungheni, Republica Moldova, și Ungheni, România.
Pe teritoriul Republicii Moldova urmează să fie construit primul tronson de autostradă, cu o lungime de aproximativ 5 km. Potrivit vicepremierului, ministrului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, noua infrastructură va contribui la reducerea timpului și costurilor de transport și va îmbunătăți conexiunea Moldovei la rețeaua europeană de transport.
„Datorită acestui proiect, consolidăm legătura rutieră cu România, reducem timpul și costurile de transport și îmbunătățim accesul Republicii Moldova la rețeaua europeană de transport”, a declarat Vladimir Bolea.
Construcția podului și a drumurilor conexe este finanțată cu participarea României și a Uniunii Europene. Valoarea estimată a acestor investiții este de aproximativ 56 milioane de euro, resurse asigurate inclusiv prin instrumentul european SAFE. Lucrările principale urmează să fie finalizate până la sfârșitul anului 2030.
Premierul Vasile Tofan a mulțumit României pentru participarea la acest proiect important pentru dezvoltarea infrastructurii țării și a calificat momentul drept unul istoric.
„Un moment istoric va fi ziua în care vom deschide acest prim tronson de autostradă din țara noastră. Vom avea începutul unei autostrăzi în Republica Moldova care, sperăm, va continua până la Odesa”, a declarat șeful Guvernului.
Acordul dintre Republica Moldova și România a fost semnat la 2 iulie 2026, la București. Noul pod va fi primul pod rutier peste Prut construit la nivel de autostradă în ultimii peste 60 de ani. Acesta urmează să facă parte dintr-un coridor european mai larg, care va lega Moldova de autostrada românească A8 și de viitoarele rute în direcția Chișinăului.
Lucrările de construcție au început în primăvara anului trecut. Noua infrastructură va facilita transportul de mărfuri și pasageri între cele două state și va contribui la integrarea mai eficientă a Republicii Moldova în rețeaua europeană de transport. Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană, care a alocat 35 de milioane de euro prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF).
Sursa: MOLDPRES.