Se poate presupune c\u0103 \u00een lumea auto a explodat o bomb\u0103 informa\u0163ional\u0103! Nu pot \u00een\u0163elege nimic! Da, se lanseaz\u0103 automobile noi, trec test\u0103rile, sunt prezentate la premiere mondiale \u00een cadrul expozi\u0163iilor. \u015ei de ce se strig\u0103 despre noul Opel Astra? Oare va putea Astra J s\u0103 m\u0103 conving\u0103 c\u0103 ea este demn\u0103 de o asemenea aten\u0163ie? S\u0103 plec\u0103m …<\/p>\n
\u0162ine\u0163i minte Astra anterioar\u0103 \u2013 nem\u0163e\u015fte fiabil\u0103, practic\u0103 \u015fi greu de remarcat? Acum, uita\u0163i despre ea! Noul automobil Astra este cu totul diferit. Nu, ma\u015fina e mai practic\u0103 (\u00eencep\u00e2nd cu \u00een\u0103l\u0163imea de \u00eenc\u0103rcare a bagajelor \u015fi termin\u00e2nd cu \u00eenc\u0103lzirea op\u0163ional \u0103 a ro\u0163ii de direc\u0163ie), tot at\u00e2t de fiabil\u0103 (despre asta ne asigur\u0103 inginerii) \u015fi, \u00een plus, este foarte expresiv. V\u0103z\u00e2nd-o, imediat am vrut s\u0103 simt fiecare centimetru din carcasa ei spectaculoas\u0103, s\u0103 privesc reflec\u0163iile str\u0103lucitoare ale soarelui pe formele sale, s\u0103 m\u0103 ridic pu\u0163in mai sus pentru a evalua acoperi\u015ful cobor\u00e2nd spre bord… s\u0103rb\u0103toare pentru ochi, nu ma\u015fin\u0103. Se pare c\u0103 sora mai mic\u0103 a automobilului Insignia \u00een mod clar vrea s\u0103 dovedeasc\u0103 faptul c\u0103 nu \u00eei este str\u0103in stilul \u015fi moda.<\/p>\n
Germanii au avut dreptate c\u00e2nd au spus c\u0103 ma\u015fina a devenit flexibil\u0103 din toate punctele de vedere – Flex mobil (ma\u0219in\u0103 flexibil\u0103). \u015ei totu\u015fi, undeva am \u00eent\u00e2lnit acest profil deviat \u00een jos al liniei laterale a geamurilor din spate. Sigur, este vorba de Seat Leon, anume el a fost primul care a uimit fanii lui cu un design asem\u0103n\u0103tor cu u\u015furimea peni\u0163ei lui Walter de Silva. Acest specific poate crea un aspect mult mai sportiv automobilului, f\u0103r\u0103 a sacrifica capacitatea salonului (linia geamurilor coboar\u0103 iar acoperi\u015ful este aproape la acela\u015fi nivel). Sunt mul\u0163umit de Astra, designul merit\u0103 nota cea mai mare!<\/p>\n
Este deja evident c\u0103 Astra J va provoca tulbur\u0103ri nervoase rivalului s\u0103u etern \u015fi liderului clasei master – VW Golf 6. Genera\u0163iile anterioare, de\u015fi erau populare \u00een ceea ce prive\u015fte cererea, dar nu au reu\u015fit s\u0103 \u00eentreac\u0103 Golf. P\u00e2n\u0103 c\u00e2nd… A\u015fa ceva istoria nu a mai v\u0103zut \u2013 nu a reu\u015fit Astra s\u0103 apar\u0103 spre v\u00e2nzare la distribuitori, c\u0103 fabrica a \u00eenregistrat deja 100 de mii de comenzi. Acest lucru este echivalent cu 20% din media anual\u0103 a v\u00e2nz\u0103rilor automobilelor acestei m\u0103rci \u00een carcasa precedent\u0103!<\/p>\n
Dac\u0103 s\u0103 credem inginerilor, atunci munca designerilor reprezint\u0103 doar v\u00e2rful aisbergului noului automobil. Construc\u0163ia \u015fasiului este simpl\u0103 \u015fi de \u00eencredere, dar nu lipsit\u0103 de idei inovatoare. \u00cen fa\u0163\u0103 a fost montat MacPherson, iar \u00een spate au unit construc\u0163ia par\u0163ial independent\u0103 \u00een form\u0103 de H cu o sec\u0163iune \u00een form\u0103 de U care dispune de mecanismul Watt demult uitat, dar totu\u015fi interesant. Cu acest sistem, inginerii au reu\u015fit s\u0103 descarce silentblocks, f\u0103r\u0103 a sacrifica controlul \u015fi rezisten\u0163a la sarcinile laterale.<\/p>\n
Acum, conducerea automobilului Astra pe drumurile de munte nu provoac\u0103 apari\u0163ia sentimentului de plictiseal\u0103 \u015fi dorin\u0163a de a \u00eencetini – ma\u0219ina efectueaz\u0103 curbele vioi \u015fi v\u0103 determin\u0103 s\u0103 ap\u0103sa\u0163i pedala de gaz. Pe traseu drept se comport\u0103 mul mai matur. M\u0103rirea bazei ro\u0163ilor \u015fi noua suspensie cinematic\u0103 i-a fost de folos. Mecanismul de direc\u0163ie este transparent, iar gropile Astra nu le sare „c\u0103pre\u015fte”. Merg\u00e2nd cu 150 kilometri pe or\u0103, viteza nu se simte, \u015fi acest lucru este datorat izol\u0103rii excelente, precum \u015fi formei corecte a oglinzilor retrovizoare exterioare. Apropo, designerii au promis c\u0103 forma oglinzilor va asigura cur\u0103\u0163enia lor \u00een exploatarea lor de zi cu zi.<\/p>\n
Interiorul este bine conceput, lui \u00eei sunt caracteristice tr\u0103s\u0103turile sportive \u00een forma decor\u0103rii din aluminiu \u015fi m\u00e2nerele u\u015filor de culoare ro\u015fie. Pentru o plat\u0103 suplimentar\u0103 se poate comanda un finisaj torpil\u0103 \u015fi u\u015file de o nuan\u0163\u0103 ro\u015fie abundent\u0103. Volanul este pl\u0103cut la atingere, iar la dorin\u0163\u0103 el poate fi echipat cu \u00eenc\u0103lzire. \u00cen aceast\u0103 genera\u0163ie Astra, sunt oferite numeroase op\u0163iuni de echipare: faruri xenon cu mecanism de cotitur\u0103, navigare rusificat\u0103, radar, care monitorizeaz\u0103 semnele \u015fi marcajele rutiere, precum \u015fi lumini LED \u00een farurile din fa\u0163\u0103, ca \u015fi la sora sa Insignia.<\/p>\n
Ma\u0219ina mi se pare destul de confortabil\u0103, capabil\u0103 s\u0103 absoarb\u0103 neregulile minore, \u015fi numai \u00een cazul unor gropi ad\u00e2nci suspendarea se reseteaz\u0103 la retragere. \u015ei asta pe ro\u0163i de 18 inch. Cel mai probabil, \u00een pia\u0163a noastr\u0103 ma\u0219ina va fi echipat\u0103 cu discuri de 16 \u015fi 17 inch. De asemenea, bucur\u0103 disponibilitatea sistemelor avansate FlexRide \u00een calitate de op\u0163iune suplimentar\u0103.<\/p>\n
C\u00e2teva cuvinte despre motoare. \u00cen total sunt 8 – la alegere patru motoare diesel \u015fi aceea\u015fi cantitate de motoare cu benzin\u0103. Toate sunt foarte economice, precum \u015fi cu atitudinea corect\u0103 fa\u0163\u0103 de standardele actuale referitor la protec\u0163ia mediului. De baz\u0103 va r\u0103m\u00e2ne unitatea de 1.4-litri cu 100 CP, ceea ce este suficient pentru conducerea cump\u0103tat\u0103 prin ora\u015f. Mai este tot a\u015fa, dar „umflat” (140 cai), cu 1.6 litri (115 puteri) \u015fi tot acesta \u00een versiune turbo de 180 puteri \u015fi 230 momente. Gama diesel este reprezentat\u0103 prin CDTI de 1.3 litri \u015fi 95 CP, cu dou\u0103 versiuni CDTI de 1,7 litri (110 \u015fi 125 CP), iar mai sus se afl\u0103 motorul cu o putere de 160 CP. Toate motoarele diesel \u00een ciclu combinat consum\u0103 nu mai mult de 4.9 litri la o sut\u0103.
\nCu astfel de echipamente puternice este propus\u0103 sau mecanica cu 6 viteze, sau automat cu \u015fase etape. Iar CDTI de 1,3 \u015fi 1.6 benzin\u0103 a fost echipat\u0103 cu mecanic\u0103 cu 5 viteze.<\/p>\n
Problema referitor la pre\u0163ul automobilului nou este tot at\u00e2t de important\u0103 ca \u015fi eficien\u0163a motoarelor. Astra de baz\u0103 cu motor diesel 1.3 va costa de la 13 896,00 de euro, iar \u00een fruntea ofertelor se afl\u0103 Astra cu configurare top cu 1,9 motor diesel de 17 040 \u20ac. Dar asta p\u00e2n\u0103 atunci, p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd nu va ap\u0103rea Astra OPC. Aceast\u0103 ma\u0219in\u0103 are toate \u015fansele de a transforma clasa golf \u015fi s\u0103 \u00eentoarc\u0103 paznicul plictisitor \u015fi destul de vechi Golf.<\/p>\n
Automobilele Opel pot fi achizi\u0163ionate \u00een cadrul companiei East Auto Lada, distribuitorul oficial al companiei Opel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Se poate presupune c\u0103 \u00een lumea auto a explodat o bomb\u0103 informa\u0163ional\u0103! Nu pot \u00een\u0163elege nimic! Da, se lanseaz\u0103 automobile noi, trec test\u0103rile, sunt prezentate la premiere mondiale \u00een cadrul expozi\u0163iilor. \u015ei de ce se strig\u0103 despre noul Opel Astra? Oare va putea Astra J s\u0103 m\u0103 conving\u0103 c\u0103 ea este demn\u0103 de o asemenea […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15422,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[215],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15718","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto"},"yoast_head":"\n