Коммерсантъ: Молдова начинает делить активы «Газпрома»

Не договорившись с Россией о переводе долга «Молдовагаза» перед «Газпромом» $6,5 млрд на Приднестровье, Молдавия решила ускорить реформу энергосектора. В ближайшие два года Кишинев собирается разделить «Молдовагаз» по видам деятельности в рамках Третьего энергопакета ЕС, против чего традиционно выступает российская компания. Но, считают юристы, сделать это будет непросто, передает Коммерсантъ.

Молдавский газовый оператор «Молдовагаз» (контроль у «Газпрома», 35,33% — у Молдавии, еще 13,44% — у Приднестровья) в 2017-2018 годах будет реструктурирован по требованиям Энергетического сообщества ЕС, заявил вице-премьер, министр экономики Молдавии Октавиан Калмык изданию Deschide. Речь идет о разделении компании по видам деятельности: транспорт, распределение и продажа газа в рамках Третьего энергопакета ЕС. Сейчас «Газпром» — единственный поставщик газа в страну (в 2016 году — 3 млрд кубометров).

Молдавия обещала разделить «Молдовагаз» еще в 2010 году, но получила отсрочку до 2020 года. Катализатором ускорения процесса мог стать отказ «Газпрома» от реструктуризации долга за газ $6,5 млрд. Кишинев хотел разделить свои долговые обязательства с Приднестровьем, которое получило бы большую часть задолженности «Молдовагаза» (см. «Ъ» от 13 февраля).

Варианты разделения записаны в законе страны от 2016 года. Первая модель — разделение собственности, «Молдовагаз» тогда теряет контроль над системой транспортировки. В рамках второй модели компания становится независимым оператором, формально оставаясь собственником труб и сохраняя право на дивиденды «Молдоватрансгаза», но теряя управление системой передачи газа. Третий вариант ограничит контроль «Молдовагаза» над «Молдоватрансгазом», но компания сохранит право утверждать финансовые планы, управлять долгом и дивидендами.

До начала 2019 года Национальное агентство по регулированию в энергетике должно получить план по одной из моделей. «Есть закон, и его нужно выполнять»,— сказал «Ъ» и. о. гендиректора агентства Сергей Чобану, не сообщив о сроках начала реструктуризации. Он отметил, что юридически компания уже разделена по видам деятельности, но принадлежит одному собственнику. На вопрос о том, обсуждалась ли эта тема на переговорах с «Газпромом», чиновник ответил, что регулятор не участвует в подобных переговорах.

В «Газпроме» ситуацию не комментируют, но ранее компания выступала против разделения, например в Литве, где ей принадлежало 37% Lietuvos dujos. «Газпром», не добившись своего, продал эту долю. Пока, говорят источники «Ъ», знакомые с ситуацией, Кишинев не обсуждал подробно с «Газпромом» разделение «Молдовагаза», но условия для инвестора меняются не в лучшую сторону, так что Молдавии нужно подумать о компенсационных мерах. К тому же неясно, как тогда будет решен вопрос с возвратом долга перед «Газпромом».

Руководитель коммерческой практики Goltsblat BLP Алексей Горлатов говорит, что основной вопрос — это то, насколько требования Третьего энергопакета применимы в Молдавии, которая не входит в ЕС. «Кишинев подписал с ЕС соглашение об ассоциации и обязался также соблюдать ряд норм, включая Третий энергопакет»,— отмечает эксперт. Юрист поясняет, что в этом случае у «Газпрома» нет шансов обжаловать решение о реструктуризации «Молдовагаза». По мнению управляющего партнера юрфирмы «Надмитов, Иванов и партнеры» Александра Надмитова, «Газпром» может пробовать оспорить конституционность закона в Молдавии или использовать коммерческие аргументы — цену газа и ставку транзита. Ксения Риф из адвокатского бюро А2 говорит, что начать реорганизацию АО можно только с согласия акционеров. Она полагает, что, если Молдавия начнет реорганизацию, «Газпром» сможет обратиться в суд, который с большой вероятностью отменит решение правительства, которое не обязано исполнять решения в рамках Третьего энергопакета. То есть, скорее всего, правительству придется искать компромисс с «Газпромом», отмечает госпожа Риф.

Ольга Мордюшенко, Андрей Райский; Владимир Соловьев, Кишинев

Недавние публикации

Diferența dintre Copart și IAAI pentru cumpărătorii din Republica Moldova

Pentru cetățenii Republicii Moldova care planifică importul unui autovehicul din America de Nord în anul 2026, alegerea corectă a...

Почему Range Rover остаётся символом статуса и вкуса

От наследия и дизайна до актуальных технологий: что делает Range Rover выбором тех, кто ценит качество и репутацию В автомобильном...

Кассовые разрывы у прибыльного бизнеса: почему возникают и как закрыть

Один из самых неприятных сюрпризов для владельца — когда бизнес вроде бы прибыльный, отчёты “плюсовые”, продажи идут, а в...

De ce angajații buni nu ajung lideri: cum dezvolți „a doua linie”

În aproape orice companie există executanți puternici: oameni de încredere, inteligenți, responsabili. Te poți baza pe ei, „trag” greu,...

Не пропустите

Diferența dintre Copart și IAAI pentru cumpărătorii din Republica Moldova

Pentru cetățenii Republicii Moldova care planifică importul unui autovehicul...

Почему Range Rover остаётся символом статуса и вкуса

От наследия и дизайна до актуальных технологий: что делает...

Вам может понравиться