ЛП отступает? Гимпу: Мне кажется, что в ЛП никто не захочет быть министром

Лидер либералов Михай Гимпу считает, что после реформирования правительства ни один из членов его партии не захочет возглавить какое-либо министерство. Заявления были сделаны после встречи руководства ЛП с делегацией Венецианской комиссии.

Гимпу прокомментировал реформу, предложенную ДПМ, о которой ранее говорил, что ЛП поддержит ее без всяких условий. «Сегодня ее предложила ДПМ, вчера ее предлагала ЛП. Мы всегда предлагали в коалиции сокращение министерств. Если ДПМ берет на себя такую сложную реформу… Мы за кардинальные реформы. Обсудим это в коалиции, и будет видно», – сказал Гимпу.

Если сейчас ЛП имеет в своем управлении четыре министерства, два из которых остались без министров, то, по словам Гимпу, в реформированном правительстве может быть так, что у либералов не будет ни одного министерства.

«Я не знаю, каким будет окончательное решение, но мне кажется, что никто из нашей партии не захочет возглавить какое-либо министерство. Я боюсь, что мы окажемся с заблокированными дорогами по всей стране, потому что, не знаю почему, они взялись за это. Как взять на себя управление, ответственность перед гражданами, а министр при этом был, как ящерица, завтра уйдет. Вместо того чтобы позволить дереву расти и приносить плоды, мы его рубим и сажаем другое», – заявил Гимпу.

Напомним, что министр обороны Анатолий Шалару был уволен по указу Игоря Додона, но у Шалару был конфликт и с Михаем Гимпу. Министр транспорта Юрий Киринчук был задержан НАЦ по делу о коррупции. ЛП имеет в своем управлении еще министерства просвещения и окружающей среды, которыми руководят Корина Фусу и Валерий Мунтяну.

Недавние публикации

Diferența dintre Copart și IAAI pentru cumpărătorii din Republica Moldova

Pentru cetățenii Republicii Moldova care planifică importul unui autovehicul din America de Nord în anul 2026, alegerea corectă a...

Почему Range Rover остаётся символом статуса и вкуса

От наследия и дизайна до актуальных технологий: что делает Range Rover выбором тех, кто ценит качество и репутацию В автомобильном...

Кассовые разрывы у прибыльного бизнеса: почему возникают и как закрыть

Один из самых неприятных сюрпризов для владельца — когда бизнес вроде бы прибыльный, отчёты “плюсовые”, продажи идут, а в...

De ce angajații buni nu ajung lideri: cum dezvolți „a doua linie”

În aproape orice companie există executanți puternici: oameni de încredere, inteligenți, responsabili. Te poți baza pe ei, „trag” greu,...

Не пропустите

Diferența dintre Copart și IAAI pentru cumpărătorii din Republica Moldova

Pentru cetățenii Republicii Moldova care planifică importul unui autovehicul...

Почему Range Rover остаётся символом статуса и вкуса

От наследия и дизайна до актуальных технологий: что делает...

Вам может понравиться