Молдова попала в доклад Совбеза ООН. Что делали молдавские самолеты в Ливии?

Самолеты с молдавскими регистрационными номерами были замечены в Ливии при перевозке военных, оборудования и денежных средств  Ливийской национальной армии под руководством Халифа Хафтара, в прошлом соратника ливийского лидера Муаммара Каддафи, сообщает RISE Moldova. В 2015 году Совбез ООН запретил поддерживать ливийские вооруженные формирования, непризнанные на международном уровне.

В июне 2017 года Совбез ООН опубликовал доклад, содержащий снимки и другую информацию о самолетах с молдавскими регистрационными знаками, которые арендовала, в том числе, так называемая  Ливийская национальная армия под руководством Халифа Хафтара.

Самолет Ил-18Д ER-ICS был неоднократно замечен на аэродромах Ливии в 2016 и в начале 2017 года. Самолет был загружен наличными деньгами и военным оборудованием, предназначавшимся вооруженным формированиям Халифа Хафтара.

Молдова попала в доклад Совбеза ООН. Что делали молдавские самолеты в Ливии?

По информации, изложенной в докладе Совбеза ООН, самолет тогда не был зарегистрирован ни в одной стране мира. До июля 2015 он принадлежал молдавской компании Grixona SRL, которая дважды сменила название: сначала на Sky Prim Air SRL, а позже на Terra Avia SRL. Компания принадлежит молдаванину Григорию Гилану.

Второй самолет Ил-76ТД ER-IAX использовал сам генерал Хафтар как средство передвижения.

Молдова попала в доклад Совбеза ООН. Что делали молдавские самолеты в Ливии?
Молдова попала в доклад Совбеза ООН. Что делали молдавские самолеты в Ливии?

Самолет до сих пор зарегистрирован в Молдове и принадлежит компании Oscar Jet SRL, основанной сыном Григория Гилана — Владимиром. Замглавы молдавского органа гражданской авиации Николай Бузу заявил журналистам, что Oscar Jet SRL перевозила в Ливию гуманитарную помощь под эгидой ООН. В докладе Совбеза ООН этот факт не отражен.

В Службе информации и безопасности Молдовы журналистам RISE Moldova сообщили, что расследуют возможную причастность молдавских авиакомпаний к незаконным перевозкам, но не уточнили, о каких фирмах идет речь.

Недавние публикации

Vânzările depind de „managerii-vedetă”: de ce este periculos și ce e de...

În multe companii există unul–doi oameni despre care se spune: „Dacă nu era el, nu ne atingeam planul.” Acești...

CRM există, ordine nu: de ce echipa ignoră sistemul

Compania a investit în implementarea CRM, a instruit angajații, a configurat pâlnii și rapoarte. La prezentare totul arăta perfect:...

Lead-uri există, vânzări nu: cum să înțelegeți unde se „pierde” clientul

Atunci când într-un business apar cereri stabile, pare că cea mai dificilă parte este deja rezolvată. Marketingul funcționează, există...

Продажи зависят от “звёздных” менеджеров: чем это опасно и что с этим делать

Во многих компаниях есть один–два человека, про которых говорят: “Если бы не он, мы бы план не вытянули”. Эти...

Не пропустите

CRM există, ordine nu: de ce echipa ignoră sistemul

Compania a investit în implementarea CRM, a instruit angajații,...

Вам может понравиться