Молдова попала в доклад Совбеза ООН. Что делали молдавские самолеты в Ливии?

Самолеты с молдавскими регистрационными номерами были замечены в Ливии при перевозке военных, оборудования и денежных средств  Ливийской национальной армии под руководством Халифа Хафтара, в прошлом соратника ливийского лидера Муаммара Каддафи, сообщает RISE Moldova. В 2015 году Совбез ООН запретил поддерживать ливийские вооруженные формирования, непризнанные на международном уровне.

В июне 2017 года Совбез ООН опубликовал доклад, содержащий снимки и другую информацию о самолетах с молдавскими регистрационными знаками, которые арендовала, в том числе, так называемая  Ливийская национальная армия под руководством Халифа Хафтара.

Самолет Ил-18Д ER-ICS был неоднократно замечен на аэродромах Ливии в 2016 и в начале 2017 года. Самолет был загружен наличными деньгами и военным оборудованием, предназначавшимся вооруженным формированиям Халифа Хафтара.

По информации, изложенной в докладе Совбеза ООН, самолет тогда не был зарегистрирован ни в одной стране мира. До июля 2015 он принадлежал молдавской компании Grixona SRL, которая дважды сменила название: сначала на Sky Prim Air SRL, а позже на Terra Avia SRL. Компания принадлежит молдаванину Григорию Гилану.

Второй самолет Ил-76ТД ER-IAX использовал сам генерал Хафтар как средство передвижения.

Самолет до сих пор зарегистрирован в Молдове и принадлежит компании Oscar Jet SRL, основанной сыном Григория Гилана — Владимиром. Замглавы молдавского органа гражданской авиации Николай Бузу заявил журналистам, что Oscar Jet SRL перевозила в Ливию гуманитарную помощь под эгидой ООН. В докладе Совбеза ООН этот факт не отражен.

В Службе информации и безопасности Молдовы журналистам RISE Moldova сообщили, что расследуют возможную причастность молдавских авиакомпаний к незаконным перевозкам, но не уточнили, о каких фирмах идет речь.

Недавние публикации

Почему клиенты спрашивают цену и пропадают? Как CRM помогает не терять теплые...

Когда клиент спрашивает цену и пропадает, проблема не всегда в цене. Часто у компании нет понятного процесса квалификации, объяснения ценности и повторного контакта.

Стоимость сотрудника в Молдове. Почему зарплата только часть расходов работодателя?

Стоимость сотрудника в Молдове редко ограничивается суммой, которую человек видит в трудовом договоре или получает на карту. Для сотрудника...

Почему собственник не видит реальную картину продаж, если компания работает без CRM

Многие собственники думают, что контролируют продажи, но без CRM видят только фрагменты: разговоры, обещания, оплаты и объяснения менеджеров.

Porsche Cayenne 2026: автомобиль, которому мало просто комфорта

Porsche Cayenne 2026 остается одной из самых необычных моделей в премиальном SUV-сегменте. Формально это среднеразмерный кроссовер с просторным салоном,...

Не пропустите

Почему клиенты спрашивают цену и пропадают? Как CRM помогает не терять теплые заявки

Когда клиент спрашивает цену и пропадает, проблема не всегда в цене. Часто у компании нет понятного процесса квалификации, объяснения ценности и повторного контакта.

Стоимость сотрудника в Молдове. Почему зарплата только часть расходов работодателя?

Стоимость сотрудника в Молдове редко ограничивается суммой, которую человек...

Вам может понравиться