Ремонт дорог в Молдове опаздывает: что будет с грантом Евросоюза

Министр транспорта Юрий Киринчук сообщил на встрече с послом Евросоюза в Кишиневе Пирккой Тапиолой, что ряд компаний, которые выполняют работы по реконструкции национальных трасс, оштрафованы за нарушение сроков договора и затягивание ремонта.

Ранее министерство транспорта предупредило компании, которые занимаются реконструкцией нескольких участков национальных трасс, что могут разорвать с ними контракты, если те не ускорят работы и не уложатся в установленные сроки. Тогда же экономических агентов предупредили о штрафах.

По данным Минстранса, самые серьезные отставания по срокам выполнения ремонта отмечаются на трассах Кишинев-Унгены и Хынчешты-Леушены (компания «Evrascon»), а также на другом участке трассы Кишинев-Унгены и кольцевой дороге вокруг Бахмута (компания «OHL»).

До настоящего времени два экономических агента уже были оштрафованы за нарушение условий контракта по тысяче евро за каждый день работ, которые проводились на трассах Кишинев-Унгены и Хынчешты-Леушены.

Глава Минтранса также подтвердил разрыв договора с фирмой «Pa&Co» за то, что она выполнила менее 2% работ на трассе М3 Кишинев-Джурджулешты (151-171 км), Чумай-Вулканешты (179-190 км) и подъезд к селу Чимишкиой, в то время как в контракте указаны конкретные сроки.

В связи с регистрируемыми задержками, Киринчук сообщил о необходимости продления сроков предоставления Молдове гранта на строительство объездной дороги вокруг Унген, которая должна соединить автостраду Тыргу-Мурш-Яссы-Унгены с помощью строительства моста в селе Загаранча.

Евросоюз предоставил Молдове 25 миллионов евро на строительство объездных трасс вокруг Вулканешт и Унген, а также дорог в селе Бахмут  и ремонт участка трассы Кишинев-Унгены.

Недавние публикации

Почему клиенты спрашивают цену и пропадают? Как CRM помогает не терять теплые...

Когда клиент спрашивает цену и пропадает, проблема не всегда в цене. Часто у компании нет понятного процесса квалификации, объяснения ценности и повторного контакта.

Стоимость сотрудника в Молдове. Почему зарплата только часть расходов работодателя?

Стоимость сотрудника в Молдове редко ограничивается суммой, которую человек видит в трудовом договоре или получает на карту. Для сотрудника...

Почему собственник не видит реальную картину продаж, если компания работает без CRM

Многие собственники думают, что контролируют продажи, но без CRM видят только фрагменты: разговоры, обещания, оплаты и объяснения менеджеров.

Porsche Cayenne 2026: автомобиль, которому мало просто комфорта

Porsche Cayenne 2026 остается одной из самых необычных моделей в премиальном SUV-сегменте. Формально это среднеразмерный кроссовер с просторным салоном,...

Не пропустите

Почему клиенты спрашивают цену и пропадают? Как CRM помогает не терять теплые заявки

Когда клиент спрашивает цену и пропадает, проблема не всегда в цене. Часто у компании нет понятного процесса квалификации, объяснения ценности и повторного контакта.

Стоимость сотрудника в Молдове. Почему зарплата только часть расходов работодателя?

Стоимость сотрудника в Молдове редко ограничивается суммой, которую человек...

Вам может понравиться