Британский концерн, известный многим автолюбителям своим модельным рядом внедорожников, совсем недавно выпустил новую модель Land Rover Discovery 3. Прежняя модель была намного проще выпущенной новинки, и по этой причине ее перевели в разряд внедорожников представительского класса. Этот автомобиль станет незаменимым для респектабельных бизнесменов, ведущих активный образ жизни.
Land Rover Discovery 3 представляет своему владельцу массу интереснейших опций. В новом авто изменилась не только внешность, которая демонстрирует направление в развитии элиты внедорожников британской компании. В сравнении с прежней моделью заметно увеличилась база внедорожника, хотя общая длина почти не изменилась. Это связано с тем, что раньше длину автомобиля измеряли вместе с запаской на задней двери, а теперь запасное колесо расположено под полом багажника и освободившееся место используется для салона.
Land Rover Discovery 3
Под крылом автомобиля видна рама. Только теперь это не отдельный блок, а цельная силовая конструкция, соединенная с несущим кузовом посредством втулок, что позволяет значительно уменьшить передачу вибраций. Жесткость кузова на кручение увеличилась почти в два раза. В новой модели приводные валы задней оси пропущены через раму. Это позволяет защитить их от повреждений и опустить центр тяжести автомобиля немного ниже, чем у предшественников.
Коробка передач стала в два раза легче и претерпела ряд изменений. Пониженный ряд скоростей можно включать на ходу при небольшой скорости, а обычный – ограничен барьером до 60 км/ч. Дифференциалы в новой модели имеют несколько промежуточных состояний, а не ограничиваются только двумя положениями. Передний дифференциал сделан полностью неблокируемым, что увеличивает точность и остроту рулевого управления.
Производители Land Rover Discovery 3 разработали пневматическую подвеску с дополнительным клапаном, который обеспечивает перемещение воздуха из одной стойки колеса в другую. Это имитирует работу неразрезного моста и улучшает проходимость автомобиля.
Салон автомобиля стал намного вместительней и позволяет разместить восемь пассажиров, включая водителя. Каждый ряд посадочных мест немного выше предыдущего, что сказывается на комфортности обзора пассажиров сидящих сзади. Это никоим образом не сказывается на обзоре водителя.
Land Rover Discovery 3
Силовой агрегат Land Rover Discovery 3 – адаптированный турбодизель, разработанный на базе Jaguar S-Type, и представляет собой сочетание упорства и прыткости. На фоне 2.5-тонного автомобиля, объем двигателя в 2.7 литра выглядит немного смешно, но бесшумная и сбалансированная работа двигателя превосходит все ожидания.
Рулевое управление довольно чувствительное, но не стоит рассчитывать на комфортное прохождение опасных участков на высокой скорости. Хотя новая электронная система Active Roll Mitigation обеспечивает безопасность в случае опасного крена. Она корректирует топливоподачу и подтормаживает колеса для выпрямления траектории движения. Умная автоматическая коробка передач определяет поворот руля и в момент вхождения в поворот ограничивает переключение на повышенную передачу.
Купить автомобиль стоит хотя бы потому, что активная подвеска позволяет по достоинству оценить проходимость автомобиля на разбитой и размытой дождями дороге. Все неровности и ямы преодолеваются на скорости 60 км/ч, благодаря простому нажатию клавиши внедорожник поднимается на 240 мм над трассой и едет как по гладкой дороге. Даже если на трассе водитель забудет перевести клиренс в нормальное положение, то при достижении 50 км/ч, внедорожник сам опустится до обычного уровня над землей.
Самый минимальный уровень предназначен только для загрузки багажа и посадки пассажиров.