Столичная мэрия решила отремонтировать подземные переходы. С каких начнут?

Мэрия Кишинева пообещала капитально отремонтировать в этом году восемь подземных переходов. Всего  в столице их 20. Как пояснили NM в мэрии, ремонт решили начать с тех переходов, в которых нет ларьков и киосков, то есть арендаторов. Средства на ремонт выделят из муниципального бюджета, но сколько на это потребуется денег, пока неизвестно.

За год мэрия планирует отремонтировать восемь подземных переходов столицы: на бульваре Дачия напротив городской больницы № 1, на перекрестках бульвара Дачия с улицей Теилор, бульваром Траян и в районе аэропорта, на бульваре Негруцци, на Хыншчетском шоссе у минобороны и у автовокзала «Южный», а также на перекрестке бульвара Штефана чел Маре и улицы Чуфля.

Фото: Максим Андреев, NewsMaker

Как уточнил пресс-секретарь мэрии Вадим Брынзанюк, в число переходов, которые отремонтируют в этом году, вошли все подземки без ларьков, киосков и магазинов, то есть не переданные в аренду. Брынзанюк уточнил, что в этих переходах проведут капремонт: восстановят освещение, отремонтируют лестницы, починят канализационную систему.

Сейчас работы на стадии проектирования. Оценкой масштабов предстоящих работ занимается институт Chişinău Proiect. Их стоимость будет известна к марту, уточнил пресс-секретарь мэрии. Тогда же мэрия планирует выбрать подрядчиков и начать ремонт.

Всего в Кишиневе 20 подземных переходов: 12 из них переданы в аренду предпринимателям. В 2014 году мунсовет Кишинева заключил контракты об аренде на 10 лет 11 переходов. Еще в одном переходе срок действия договора об аренде уже истек.

Фото: Максим Андреев, NewsMaker

Как рассказал Брынзанюк, возможно, и в этих переходах проведут частичный ремонт. Но в этом случае мэрия будет договариваться об условиях отдельно с каждым арендатором.

Мэрия Кишинева впервые за долгое время обратила внимание на состояние подземных переходов в начале этого года, после появления в интернете фотографий подземного перехода у больницы № 1, на разбитых ступеньках которого легко можно сломать ноги. Буквально на следующий день там побывала и.о. мэра Сильвия Раду и отметила его «плачевное» состояние. Раду потребовала в ближайшее время сделать минимальный ремонт в этом переходе и пообещала, что весной начнется капремонт других подземных переходов. «Сейчас многими из них люди просто боятся пользоваться», — посетовала Раду.

Фото: Максим Андреев, NewsMaker
Ольга Гнаткова

Недавние публикации

Стоимость сотрудника в Молдове. Почему зарплата только часть расходов работодателя?

Стоимость сотрудника в Молдове редко ограничивается суммой, которую человек видит в трудовом договоре или получает на карту. Для сотрудника...

Почему собственник не видит реальную картину продаж, если компания работает без CRM

Многие собственники думают, что контролируют продажи, но без CRM видят только фрагменты: разговоры, обещания, оплаты и объяснения менеджеров.

Porsche Cayenne 2026: автомобиль, которому мало просто комфорта

Porsche Cayenne 2026 остается одной из самых необычных моделей в премиальном SUV-сегменте. Формально это среднеразмерный кроссовер с просторным салоном,...

Почему реклама дает заявки, но бизнес не видит продаж

Многие компании оценивают рекламу по количеству заявок, но настоящий вопрос в другом: сколько из них становятся клиентами и приносят деньги.

Не пропустите

Стоимость сотрудника в Молдове. Почему зарплата только часть расходов работодателя?

Стоимость сотрудника в Молдове редко ограничивается суммой, которую человек...

Почему собственник не видит реальную картину продаж, если компания работает без CRM

Многие собственники думают, что контролируют продажи, но без CRM видят только фрагменты: разговоры, обещания, оплаты и объяснения менеджеров.

Вам может понравиться