В районе крушения Ту-154 завершена основная фаза поисковой операции

В районе крушения Ту-154 в Чёрном море завершена основная фаза поисковой операции. Обнаружены тела 19 из 92 человек, которые находились на борту лайнера в момент катастрофы.

Специализированные подразделения МЧС постепенно сворачивают свою работу в районе Адлера. Отряды «Центроспас» и «Лидер», а также оперативная группа уже сегодня возвращаются в пункты постоянной дислокации. Об этом объявил начальник Национального центра управления в кризисных ситуациях Виктор Яцуценко, передает Эхо Москвы.

Накануне министр транспорта Максим Соколов говорил, что участники операции нашли все части самолёта, необходимые для выяснения причин авиакатастрофы. Это «чёрные ящики», фрагменты фюзеляжа, двигателей и агрегатов лайнера. К тому времени агентства со ссылкой на ФСБ неоднократно сообщали, что спецслужбы не нашли подтверждений версии о теракте или взрыве на борту Ту-154. Максим Соколов ещё допускал возможность диверсии и постороннего воздействия на системы самолёта, что могло привести к сбою, однако теперь и эта версия отвергнута окончательна.

Не рассматривают больше возможность влияния на полёт самолёта сложных метеоусловий. Собеседник агентства рассказал, что в ходе расшифровки бортовых самописцев и анализа обломков на первый план вышли версии о техническом и человеческом фактора, которые «потенциально в совокупности могли привести к катастрофе».

Самолёт Министерства обороны пропал с радаров утром в прошлое воскресенье после вылета из аэропорта Сочи в Сирию. На борту находились коллектив Ансамбля Александрова, журналисты, чиновники и глава фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка. Все они погибли.

Недавние публикации

Почему Range Rover остаётся символом статуса и вкуса

От наследия и дизайна до актуальных технологий: что делает Range Rover выбором тех, кто ценит качество и репутацию В автомобильном...

Кассовые разрывы у прибыльного бизнеса: почему возникают и как закрыть

Один из самых неприятных сюрпризов для владельца — когда бизнес вроде бы прибыльный, отчёты “плюсовые”, продажи идут, а в...

De ce angajații buni nu ajung lideri: cum dezvolți „a doua linie”

În aproape orice companie există executanți puternici: oameni de încredere, inteligenți, responsabili. Te poți baza pe ei, „trag” greu,...

Serviciul ca avantaj competitiv: ce îl face, de fapt, pe client loial

În majoritatea nișelor de azi, să concurezi doar prin preț e o fundătură. Clientul are opțiuni: produse similare, promisiuni...

Не пропустите

Почему Range Rover остаётся символом статуса и вкуса

От наследия и дизайна до актуальных технологий: что делает...

Кассовые разрывы у прибыльного бизнеса: почему возникают и как закрыть

Один из самых неприятных сюрпризов для владельца — когда...

Вам может понравиться