Guvernul a aprobat Programul național de dezvoltare a infrastructurii feroviare pentru anii 2026–2030. Documentul prevede repararea și modernizarea căilor ferate, precum și dezvoltarea transportului feroviar de pasageri.
Până la sfârșitul anului 2026, urmează să fie menținută ruta Ungheni–Chișinău–Ungheni și să fie lansate rutele Strășeni–Chișinău–Sîngera și Bender–Chișinău–Bender.
O atenție deosebită este acordată conexiunii feroviare cu Aeroportul Internațional „Eugen Doga”. Gara Revaca urmează să fie amenajată pentru a permite pasagerilor să facă transferul către aeroport și retur. De asemenea, este prevăzută dezvoltarea conexiunii dintre aeroport și Autogara de Nord din Chișinău.
Vor continua lucrările pe sectoarele Cahul–Giurgiulești și Iargara–Cahul, iar modernizarea sectorului Prut-2–Fălciu, care asigură conexiunea feroviară cu România, urmează să fie finalizată.
Pentru anul 2026 au fost prevăzute 300 de milioane de lei pentru infrastructura feroviară și transportul public de pasageri. Din această sumă, peste 288 de milioane de lei vor fi alocate pentru întreținerea, reparația și dezvoltarea infrastructurii, iar aproximativ 11,7 milioane de lei — pentru susținerea transportului de pasageri.
Programul urmărește creșterea siguranței și eficienței transportului feroviar, precum și sporirea vitezei de circulație a trenurilor pe sectoarele reparate.